装配式桥梁的梁板在安装时，主要依靠的是运梁车和架桥机的配合，新型运梁车主要作用就是牵引和承载梁板，大部分的桥梁工程都会根据预制梁的重量来选用合适的运梁车，但也有意外情况出现，比如预制梁超出预期重量，这就导致其超出了运梁车的承载能力，那运梁车承载能力不够怎么办呢？下面天路小编为大家整理了运梁车承载能力不够的解决方法，以及运梁车吨位的判断方法，以供大家参考。

运梁车承载能力不够的解决方法

　　当预制梁的重量超出预期，运梁车承载能力不够时，解决方法通常只有一个，那就是更换有足够承载能力的运梁车，因为运梁车的承载吨位是一定的，不论是轮胎数量、材质承载能力、悬挂结构等等，都是经过严格的设计后生产出来的，如果承载能力不足以运送预制梁，更换更大的运梁车才行，至于增加运梁车轮胎、更换液压系统等方法，不仅难以起到有效作用，反而还容易导致事故的发生。

判断运梁车吨位的方法

　　一般运梁车的吨位与其轮胎大小、数量是相关的，主车和副车四桥基本就是120吨，六桥是160吨，八桥是220吨，当然也有六桥200吨的，具体的判断方法需要对轮胎的承载能力比较了解，或者根据轮胎型号进行查询。通常运梁车的设计富余量都不大，如果一个轮胎能额定承载20吨，那么在设计时基本就会采用28至20之间的数值来算总共所需的轮胎数，除非特殊需要或地面特殊要求等情况，可能会通过增加一点轴线的方法来设计运梁车。

运梁车安全使用注意事项

　　1、必须严格按相应的型号、规格、承载能力选用运梁车，行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
　　2、采用柴油机的运梁车必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
　　3、运梁车承载预制梁时，档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置，同时手动处在制动的位置。
　　4、避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
　　5、运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于较好的使用状态。

　　关于运梁车承载能力不够怎么办，相信大家通过以上内容都有所了解了，其实不是小编个人建议大家在承载力不够时更换运梁车，而是本来在这种桥梁特种设备的使用规定中，就应该按照相应的规格和承载力进行选用，否则不仅容易压坏运梁车，还容易导致侧翻和人身安全事故。新葡的京集团网址作为一家集桥隧架设和相关特种设备制造的一体化实业公司，生产有各种规格和吨位的运梁车，如有需要可以在我们的网站留言，或者拨打客服电话进行详细咨询。