行走机构一般主要指桥式起重机的大、小行车，大、小车轮的主要行走地点就是起重机的轨道。桥式起重机的轨道在投入运行之前，都要对轨道的安装、改装、重装或维修结果进行检查，各偏差需符合相关标准，这里天路小编为大家整理了桥式起重机轨道安装偏差标准与单根轨道外观要求，以供大家参考。

　　一、桥式起重机安装偏差标准

　　1、桥式起重机的跨度一般比车间跨度小1.5m，其跨度每3m为一个等级，从10.5m直到31.5m，＜10.5m或＞31.5m的为非标准跨度。
　　2、大车轨道上任一点处，桥式起重机轨道中心之间跨度（S）的公差S≤（16±3）mm，S＞16m，[3+0.25（S-16）]，极限值±10mm。
　　3、大车轨道上任一点处，在与之成直角的方向上，相对应的两轨道测点之间的高度差±0.5S，S单位为m，极限值±5mm。
　　4、大车轨道全长上任一点处，桥式起重机轨道顶部水平直线度±5mm，轨道顶部任意一点处抽样值2m检测长度内的水平直线度公差1mm。
　　5、大车轨道上任一点处，车轮接触点高度差（平面度）0.5Sm，S单位为m，极限值5mm。
　　6、小车轨道上任一点处，桥式起重机轨道中心之间跨距公差±6mm，适用于所有S≤16m的轨距。
　　7、小车轨道上任一点处，在与之成直角的方向上，相对应的两轨道测点之间的高度差S≤2m时，±3.2mm，S＞2m时，±1.6S，S单位为m，极限值±6.3mm。

　　二、桥式起重机单根轨道外观检查要求

　　1、钢轨的侧向弯曲度每米≤1.5 mm，总弯曲度≤800mm；钢轨的上、下方向总弯曲度应≤6 mm；钢轨端部弯曲0.5 m内应≤1mm；对于部分桥式起重机钢轨因受矫直设备能力限制，其弯曲度由供需双方协议。
　　2、钢轨扭转不得大于钢轨全长的1/10000；钢轨横截面与垂直轴线的对称度，轨底应≤2 mm，轨头应≤0.6mm；轨底部不应凹下；轨底中央较两边凸出应≤0.5 mm。
　　3、纵向倾斜度应符合GB/T 10183.1-2010车轮及大车和小车轨道公差标准。
　　4、轨道不应有裂纹，轨顶、轨道头侧面等磨损量应＜3 mm。

　　以上就是天路小编整理的桥式起重机轨道安装偏差标准与单根轨道外观检查要求，希望能对大家有所帮助。新葡的京集团网址作为一家集桥梁工程施工及相关其中设备制造安装的实业公司，不仅拥有经验丰富的桥梁架设团队，同时还能提供质量稳定性能优良的各种型号规格的桥式起重机，如有需要可以在我们的网站留言，或者拨打客服电话进行详细咨询。